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中国基金业协会:明天将有机会出现第一波上升的高点,但级别比较小

自2月4日低点形成以来,市场已经出现了11个周期的快速上升,我认为明天将出现这一波上升的高点,重点注意的时间是明天下午的14点。中国基金业协会先阐述观点,跟低点一样首先判定高点,其次再判定高点级别,然后再得出结论。

首先判定高点

市场不会一直涨,首先明天这里是这一波上升以来中国基金业协会认为唯一确定性比较强的高点,今天的收盘价创业板指数日线序列高9、深成指、上证指数日线序列高8。因为昨天大阳线,所以日线大概率会形成序列高9,日线高9并不常见,所以第一波的上升可能会在这个地方告一段落。90分钟序列高7,出现高9的时间是明天下午的14点左右,重点注意这个时间。

其次判定高点级别

上升趋势里的序列高9最好能够配合结构,而目前通过仔细观察,三大指数的结构情况各异:深成指有日线钝化、上证指数没有钝化、创业板指数则钝化消失。因为三大指数情况各异,所以指数之间的协调性并不好,结构的级别不大。另外,自2月4日低点以来这11个交易日的快速上升,使得速度极快,对比年前的上升速度快了两倍多,年前35个周期指数上涨16%,现在指数上涨15.6%只用了11个周期。如果速度快了两倍,说明现在应该日线的鼎盛时期,而非衰退期,这种情况的顶部钝化,级别很小。

日线的鼎盛时期

结合上述两点逻辑推理的过程,明天将有机会出现第一波上升的高点,但级别比较小。这个时候,想要继续追涨的人,这里是明显不适宜的,高点特征明显。但因为高点级别很小,你如果持有的股票想要回避,进行高抛然后再低吸,中国基金业协会认为操作的难度很大,导致胜算不大。

大家可以想,这么快速的上升,你很难卖在最高点,而你提前早卖,因为升速快的原因会导致价格差异很大。如果是缓速的上升,你提前一些时间卖到是没太大的问题,这也是我之前常说的,急涨不做空的思想。在加上高点的级别小,对应的调整空间和级别都不大,导致卖掉之后的买回难度会大幅增加,很可能会导致出现下车容易上车难甚至上不去车的情况,已买入的不如赖在车上,不下去。

结论:明天大概率出现第一波上升的高点,但级别小。想买的,短期已经明显不宜买入;而持有的,应该不理会本次高点,继续持有。

以上就是中国基金业协会和您分享的“明天将有机会出现第一波上升的高点,但级别比较小”,希望对您有所帮助!

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